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NUMÉRO DIMMATRICULATION
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Référence: D600046

Marque: DENCKERMANN

DENCKERMANN D600046 Kit de réparation, coupelle de suspension

Côté d'assemblage : Essieu avant

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Prix 23,98 €
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Référence: A210009

Marque: DENCKERMANN

DENCKERMANN A210009 Filtre à huile

Diamètre extérieur 1 [mm] : 76, Diamètre intérieur 1 [mm] : 72, Diamètre intérieur 2 [mm] : 63, Filetage : M20x1.5, Hauteur [mm] : 53, Type de filtre : Filtre vissé

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Référence: D600031

Marque: DENCKERMANN

DENCKERMANN D600031 Kit de réparation, coupelle de suspension

Côté d'assemblage : Essieu avant

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Référence: D600017

Marque: DENCKERMANN

DENCKERMANN D600017 Kit de réparation, coupelle de suspension

Côté d'assemblage : Essieu avant

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Prix 39,19 €
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Référence: D180003

Marque: DENCKERMANN

DENCKERMANN D180003 Rotule de direction intérieure, barre de connexion

Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av., Côté d'assemblage : Essieu avant

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MEYLE 11-14 139 0001 MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Joint, carter d'huile-boîte automatique

11-14 139 0001
27,95 €
TTC
Quantité

Disponible dans les entrepôts
W01
16 qty
MMX1702
CITROËN
220940
PEUGEOT
220940
RENAULT
7709871802

C-ELYSEE (DD_) 1.6 VTi 115 (DDNFP0, DDNFP6, DDNFP9) (2012 - ) 1587 ccm, 85 kw, 115 hp

C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V (2003 - 2005) 1587 ccm, 81 kw, 110 hp

C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V (2002 - 2010) 1587 ccm, 80 kw, 109 hp

C3 II (SC_) 1.6 VTi 120 (2009 - ) 1598 ccm, 88 kw, 120 hp

C4 Coupé (LA_) 1.6 16V (2004 - 2011) 1587 ccm, 80 kw, 109 hp

C4 Coupé (LA_) 1.6 THP 150 (2008 - 2011) 1598 ccm, 110 kw, 150 hp

C4 Coupé (LA_) 1.6 VTi 120 (2008 - 2011) 1598 ccm, 88 kw, 120 hp

C4 I (LC_) 1.6 16V (2004 - 2011) 1587 ccm, 80 kw, 109 hp

C4 I (LC_) 1.6 16V Bio-Flex (2007 - 2008) 1587 ccm, 80 kw, 109 hp

C4 I (LC_) 1.6 THP 140 (2008 - 2011) 1598 ccm, 103 kw, 140 hp

C4 I (LC_) 1.6 THP 150 (2008 - 2011) 1598 ccm, 110 kw, 150 hp

C4 I (LC_) 1.6 VTi 120 (2008 - 2011) 1598 ccm, 88 kw, 120 hp

C4 I (LC_) 2.0 16V (2004 - 2011) 1997 ccm, 103 kw, 140 hp

C4 I A trois volumes 1.6 16V (2006 - 2011) 1587 ccm, 80 kw, 109 hp

C4 I A trois volumes 2.0 16V (2006 - 2011) 1997 ccm, 103 kw, 140 hp

C4 II (NC_) 1.6 VTi 120 (2009 - 2016) 1598 ccm, 88 kw, 120 hp

C4 II (NC_) 1.6 VTi 120 LPG (2011 - ) 1598 ccm, 88 kw, 120 hp

C4 PICASSO I Monospace (UD_) 1.6 THP 140 (2008 - 2013) 1598 ccm, 103 kw, 140 hp

C4 PICASSO I Monospace (UD_) 2.0 i 16V (2007 - 2013) 1997 ccm, 103 kw, 140 hp

C4 PICASSO II 1.6 VTi 120 (2013 - ) 1598 ccm, 88 kw, 120 hp

C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (2001 - 2004) 1749 ccm, 85 kw, 115 hp

C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (2001 - 2004) 1997 ccm, 100 kw, 136 hp

C5 I (DC_) 2.0 HDi (2001 - 2004) 1997 ccm, 79 kw, 107 hp

C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) (2001 - 2004) 1997 ccm, 80 kw, 109 hp

C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (2001 - 2004) 1749 ccm, 85 kw, 115 hp

C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (2001 - 2004) 1997 ccm, 100 kw, 136 hp

C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE) (2001 - 2004) 1997 ccm, 79 kw, 107 hp

C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) (2001 - 2004) 1997 ccm, 80 kw, 109 hp

C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (2004 - 2008) 1997 ccm, 103 kw, 140 hp

C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (2004 - ) 1997 ccm, 103 kw, 140 hp

C8 (EA_, EB_) 2.0 (2002 - ) 1997 ccm, 100 kw, 136 hp

C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (2005 - ) 1997 ccm, 103 kw, 140 hp

C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi (2002 - ) 1997 ccm, 79 kw, 107 hp

C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi (2002 - ) 1997 ccm, 80 kw, 109 hp

DS3 (SA_) 1.6 VTi 120 (2010 - 2015) 1598 ccm, 88 kw, 120 hp

DS4 (NX_) 1.6 VTi 120 (2011 - 2015) 1598 ccm, 88 kw, 120 hp

EVASION Monospace (22, U6) 2.0 16V (2000 - 2002) 1997 ccm, 100 kw, 136 hp

JUMPY I (U6U_) 2.0 (2000 - 2006) 1997 ccm, 100 kw, 136 hp

JUMPY I Camion plate-forme/Châssis (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 (2003 - 2006) 1997 ccm, 100 kw, 136 hp

JUMPY I Camionnette (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 i 16V (2000 - 2006) 1997 ccm, 102 kw, 138 hp

XSARA (N1) 1.6 16V (2000 - 2005) 1587 ccm, 80 kw, 109 hp

XSARA (N1) 2.0 HDi 109 (2001 - 2005) 1997 ccm, 80 kw, 109 hp

XSARA Break (N2) 1.6 16V (2000 - 2005) 1587 ccm, 80 kw, 109 hp

XSARA Break (N2) 2.0 HDi 109 (2001 - 2005) 1997 ccm, 80 kw, 109 hp

XSARA Coupé (N0) 1.6 16V (2000 - 2005) 1587 ccm, 80 kw, 109 hp

XSARA Coupé (N0) 2.0 HDi 109 (2001 - 2005) 1997 ccm, 80 kw, 109 hp

XSARA PICASSO (N68) 1.6 16V (2005 - 2006) 1587 ccm, 81 kw, 110 hp

XSARA PICASSO (N68) 1.6 16V (2005 - 2011) 1587 ccm, 80 kw, 109 hp

206 3/5 portes (2A/C) 1.4 i (1998 - 2012) 1360 ccm, 55 kw, 75 hp

206 3/5 portes (2A/C) 1.4 LPG (2006 - 2007) 1360 ccm, 55 kw, 75 hp

206 3/5 portes (2A/C) 1.6 16V (2000 - 2009) 1587 ccm, 80 kw, 109 hp

206 A trois volumes 1.4 (2007 - ) 1360 ccm, 55 kw, 75 hp

206 A trois volumes 1.6 16V (2007 - ) 1587 ccm, 80 kw, 109 hp

206 CC (2D) 1.6 16V (2DNFUF, 2DNFUR) (2000 - 2007) 1587 ccm, 80 kw, 109 hp

206 SW (2E/K) 1.4 (2002 - 2007) 1360 ccm, 55 kw, 75 hp

206 SW (2E/K) 1.6 16V (2002 - ) 1587 ccm, 80 kw, 109 hp

206+ (2L_, 2M_) 1.4 i (2LKFWA, 2MKFWA) (2009 - 2013) 1360 ccm, 55 kw, 75 hp

207 (WA_, WC_) 1.6 16V VTi (2007 - 2012) 1598 ccm, 88 kw, 120 hp

207 CC (WD_) 1.6 16V (2007 - 2013) 1598 ccm, 88 kw, 120 hp

207 SW (WK_) 1.6 16V (2007 - 2013) 1598 ccm, 88 kw, 120 hp

306 (7B, N3, N5) 1.6 (2000 - 2001) 1587 ccm, 66 kw, 90 hp

306 (7B, N3, N5) 1.6 SR (1994 - 2000) 1587 ccm, 65 kw, 89 hp

306 (7B, N3, N5) 2.0 (1997 - 2001) 1998 ccm, 97 kw, 132 hp

306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (1993 - 2000) 1587 ccm, 65 kw, 89 hp

306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (2000 - 2001) 1587 ccm, 72 kw, 98 hp

306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (2000 - 2001) 1587 ccm, 66 kw, 90 hp

306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (1997 - 2001) 1998 ccm, 97 kw, 132 hp

306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (1997 - 2000) 1998 ccm, 99 kw, 135 hp

306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (1997 - 2000) 1587 ccm, 65 kw, 89 hp

306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (2000 - 2002) 1587 ccm, 72 kw, 98 hp

306 Break (7E, N3, N5) 2.0 (1997 - 2002) 1998 ccm, 97 kw, 132 hp

306 Décapotable (7D, N3, N5) 1.6 (1996 - 2000) 1587 ccm, 65 kw, 89 hp

306 Décapotable (7D, N3, N5) 1.6 (2000 - 2002) 1587 ccm, 72 kw, 98 hp

306 Décapotable (7D, N3, N5) 2.0 16V (1997 - 2002) 1998 ccm, 97 kw, 132 hp

306 Décapotable (7D, N3, N5) 2.0 16V (1997 - 2002) 1998 ccm, 99 kw, 135 hp

307 (3A/C) 1.6 (2006 - 2012) 1587 ccm, 81 kw, 110 hp

307 (3A/C) 1.6 16V (2000 - 2007) 1587 ccm, 80 kw, 109 hp

307 (3A/C) 1.6 BioFlex (2007 - 2009) 1587 ccm, 80 kw, 109 hp

307 (3A/C) 2.0 (2008 - 2011) 1997 ccm, 105 kw, 143 hp

307 (3A/C) 2.0 16V (2000 - 2005) 1997 ccm, 100 kw, 136 hp

307 (3A/C) 2.0 16V (2005 - 2007) 1997 ccm, 103 kw, 140 hp

307 Break (3E) 1.6 16V (2002 - 2008) 1587 ccm, 80 kw, 109 hp

307 Break (3E) 1.6 BioFlex (2007 - 2008) 1587 ccm, 80 kw, 109 hp

307 Break (3E) 2.0 (2002 - 2005) 1997 ccm, 100 kw, 136 hp

307 Break (3E) 2.0 16V (2005 - 2008) 1997 ccm, 103 kw, 140 hp

307 CC (3B) 1.6 16V (2003 - 2009) 1587 ccm, 80 kw, 110 hp

307 CC (3B) 2.0 16V (2003 - 2005) 1997 ccm, 100 kw, 136 hp

307 CC (3B) 2.0 16V (2004 - 2009) 1997 ccm, 103 kw, 140 hp

307 SW (3H) 1.6 16V (2002 - 2008) 1587 ccm, 80 kw, 109 hp

307 SW (3H) 1.6 BioFlex (2007 - 2008) 1587 ccm, 80 kw, 109 hp

307 SW (3H) 2.0 16V (2002 - 2005) 1997 ccm, 100 kw, 136 hp

307 SW (3H) 2.0 16V (2005 - 2008) 1997 ccm, 103 kw, 140 hp

308 CC (4B_) 1.6 16V (2009 - 2014) 1598 ccm, 110 kw, 150 hp

308 CC (4B_) 1.6 16V (2009 - 2014) 1598 ccm, 88 kw, 120 hp

308 CC (4B_) 1.6 16V (2009 - 2014) 1598 ccm, 115 kw, 156 hp

308 CC (4B_) 1.6 16V (2009 - 2014) 1598 ccm, 103 kw, 140 hp

308 I (4A_, 4C_) 1.6 (2012 - 2015) 1598 ccm, 120 kw, 163 hp

308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (2007 - 2014) 1598 ccm, 88 kw, 120 hp

308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (2007 - 2014) 1598 ccm, 110 kw, 150 hp

308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (2007 - 2014) 1598 ccm, 103 kw, 140 hp

308 I (4A_, 4C_) 1.6 THP 16V (2009 - 2014) 1598 ccm, 115 kw, 156 hp

308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (2007 - 2014) 1598 ccm, 88 kw, 120 hp

308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (2007 - 2014) 1598 ccm, 110 kw, 150 hp

308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (2007 - 2014) 1598 ccm, 103 kw, 140 hp

308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 THP 16V (2009 - 2014) 1598 ccm, 115 kw, 156 hp

308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 Bioflex (2008 - 2011) 1997 ccm, 103 kw, 140 hp

405 II Break (4E) 1.6 (1992 - 1996) 1587 ccm, 80 kw, 109 hp

406 (8B) 1.8 16V (1995 - 2000) 1761 ccm, 81 kw, 110 hp

406 (8B) 2.0 16V (1995 - 2004) 1998 ccm, 97 kw, 132 hp

406 Break (8E/F) 1.8 16V (1996 - 2000) 1761 ccm, 81 kw, 110 hp

406 Break (8E/F) 2.0 16V (1996 - 2004) 1998 ccm, 97 kw, 132 hp

406 Coupé (8C) 2.0 16V (1997 - 2004) 1998 ccm, 97 kw, 132 hp

406 Coupé (8C) 2.0 16V (1999 - 2004) 1998 ccm, 99 kw, 135 hp

407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (2004 - 2005) 1997 ccm, 100 kw, 136 hp

407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (2005 - 2010) 1997 ccm, 103 kw, 140 hp

407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (2007 - 2011) 1997 ccm, 103 kw, 140 hp

407 SW (6E_) 2.0 (2004 - 2005) 1997 ccm, 100 kw, 136 hp

407 SW (6E_) 2.0 16V (2005 - 2010) 1997 ccm, 103 kw, 140 hp

407 SW (6E_) 2.0 Bioflex (2008 - 2010) 1997 ccm, 103 kw, 140 hp

806 (221) 2.0 16V (2000 - 2002) 1997 ccm, 100 kw, 136 hp

807 (EB_) 2.0 (2002 - ) 1997 ccm, 100 kw, 136 hp

807 (EB_) 2.0 16V (2005 - ) 1997 ccm, 103 kw, 140 hp

807 (EB_) 2.0 HDi (2002 - 2006) 1997 ccm, 79 kw, 107 hp

807 (EB_) 2.0 HDi (2004 - ) 1997 ccm, 80 kw, 109 hp

EXPERT (224_) 2.0 (2000 - 2006) 1997 ccm, 100 kw, 136 hp

EXPERT Camionnette (222) 2.0 (2002 - 2006) 1997 ccm, 100 kw, 136 hp

Détails du produit
11-14 139 0001
Nouveau

Fiche technique

Matériel
Caoutchouc
Unité quantitative
Pièce
Type de boîte de vitesses
AL4
Type de boîte de vitesses
AT8
Type de boîte de vitesses
DP0
Type d'entraînement
Boîte automatique à 4 vitesses
Montage d'origine
PSA
Nouveau
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Référence: 014 027 2101

Marque: MEYLE

MEYLE 014 027 2101 MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Joint, carter d'huile-boîte automatique

Matériel : Caoutchouc, Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses, Type de boîte de vitesses : 722.6, Unité quantitative : Pièce

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Référence: 100 139 0001

Marque: MEYLE

MEYLE 100 139 0001 MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Joint, carter d'huile-boîte automatique

Matériel : Papier, Montage d'origine : ZF, Nombre de trous 1 : 26, Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses, Type de boîte de vitesses : 5HP24 FLA, Unité quantitative : Pièce

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Matériel : Caoutchouc, Poids [kg] : 0,06, Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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Référence: 08717

Marque: FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN 08717 Joint, carter d'huile-boîte automatique

ancienne version : , Couleur : noir, Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile), Poids [kg] : 0,112, Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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Prix 6,26 €
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Référence: 514.732

Marque: ELRING

ELRING 514.732 Joint, carter d'huile-boîte automatique

Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses, Type de boîte de vitesses : ZF8HP55A, Type de joint d'étanchéité : Joint d'étanchéité en métal élastomère, Type de motricité : Traction intégrale

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Prix 24,66 €
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Référence: 300 241 1107

Marque: MEYLE

MEYLE 300 241 1107 MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Joint, carter d'huile-boîte automatique

Matériel : Caoutchouc, Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses

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Prix 8,30 €
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Référence: 300 241 1401

Marque: MEYLE

MEYLE 300 241 1401 MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Joint, carter d'huile-boîte automatique

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture, Matériel : Liège, Matériel : Thermodurcissable, Montage d'origine : GM, Nombre de trous 1 : 12, Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses, Type de boîte de vitesses : 4L30E, Unité quantitative : Pièce

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Prix 12,16 €
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Référence: 314 139 1003

Marque: MEYLE

MEYLE 314 139 1003 MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Joint, carter d'huile-boîte automatique

Matériel : Papier, Montage d'origine : ZF, Nombre de trous 1 : 21, Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses, Type de boîte de vitesses : 6HP26, Type de boîte de vitesses : 6HP26 X, Type de boîte de vitesses : 6HP28, Type de boîte de vitesses : 6HP28 X, Unité quantitative : Pièce

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Référence: 014 027 2008

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MEYLE 014 027 2008 MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Joint, carter d'huile-boîte automatique

Matériel : Caoutchouc, Montage d'origine : Mercedes-Benz, Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses, Type de boîte de vitesses : 722.3, Type de boîte de vitesses : 722.5, Type de boîte de vitesses : W4A 040, Unité quantitative : Pièce

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Prix 7,36 €
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Référence: 100 321 0003

Marque: MEYLE

MEYLE 100 321 0003 MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Joint, carter d'huile-boîte automatique

Matériel : Caoutchouc, Montage d'origine : Volkswagen, Nombre de trous 1 : 5, Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses, Type de boîte de vitesses : 01N, Unité quantitative : Pièce

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Prix 14,24 €
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Référence: 103435

Marque: FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN 103435 Joint, carter d'huile-boîte automatique

Épaisseur [mm] : 0,5, Largeur [mm] : 298, Longueur [mm] : 470, Matériel : Papier, Poids [kg] : 0,012, Tenir compte des informations service : , Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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Prix 12,69 €
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Référence: 100 321 0006

Marque: MEYLE

MEYLE 100 321 0006 MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Joint, carter d'huile-boîte automatique

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture, Matériel : Caoutchouc, Montage d'origine : Volkswagen, Nombre de trous 1 : 5, Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses, Type de boîte de vitesses : 098, Unité quantitative : Pièce

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Prix 17,56 €
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Référence: 100 321 0004

Marque: MEYLE

MEYLE 100 321 0004 MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Joint, carter d'huile-boîte automatique

Matériel : Papier, Montage d'origine : Armstrong Paper, Nombre de trous 1 : 27, Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses, Type de boîte de vitesses : 5HP19, Unité quantitative : Pièce

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Prix 15,28 €
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Référence: 47393

Marque: FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN 47393 Joint, carter d'huile-boîte automatique

Diamètre extérieur [mm] : 20, Diamètre intérieur [mm] : 10, Épaisseur [mm] : 1, Poids [kg] : 0,003

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Prix 0,84 €
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Référence: 100 140 0003

Marque: MEYLE

MEYLE 100 140 0003 MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Joint, carter d'huile-boîte automatique

Matériel : Caoutchouc/métal, Montage d'origine : AUDI, Nombre de trous 1 : 15, Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses, Type de boîte de vitesses : 0B5, Type de boîte de vitesses : DL501, Unité quantitative : Pièce

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Prix 24,46 €
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Référence: 314 139 0001

Marque: MEYLE

MEYLE 314 139 0001 MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Joint, carter d'huile-boîte automatique

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture, Matériel : Caoutchouc/métal, Montage d'origine : GM, Nombre de trous 1 : 22, Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses, Type de boîte de vitesses : 4L40E, Type de boîte de vitesses : 5L40E, Unité quantitative : Pièce

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Prix 33,31 €
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Référence: 430.090

Marque: ELRING

ELRING 430.090 Joint, carter d'huile-boîte automatique

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec entretoise, Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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Prix 21,15 €
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Référence: 113 394

Marque: TOPRAN

TOPRAN 113 394 Joint, carter d'huile-boîte automatique

Matériel : Papier, Nombre de trous : 24, Respecter la contenance du système :

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Prix 18,40 €
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Référence: 100 321 0010

Marque: MEYLE

MEYLE 100 321 0010 MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Joint, carter d'huile-boîte automatique

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture, Matériel : Caoutchouc/métal, Montage d'origine : AISIN WARNER, Nombre de trous 1 : 16, Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses, Type de boîte de vitesses : 09D, Type de boîte de vitesses : TR-60SN, Unité quantitative : Pièce

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Prix 29,40 €
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Référence: 921.386

Marque: ELRING

ELRING 921.386 Joint, carter d'huile-boîte automatique

Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses, Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses, Type de boîte de vitesses : 722.3.., Type de boîte de vitesses : 722.5..

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Prix 6,00 €
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Référence: 100 321 0018

Marque: MEYLE

MEYLE 100 321 0018 MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Joint, carter d'huile-boîte automatique

Matériel : Caoutchouc/métal, Montage d'origine : ZF, Nombre de trous 1 : 13, Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses, Type de boîte de vitesses : 09L, Type de boîte de vitesses : 6HP19 A, Type de boîte de vitesses : AL420, Unité quantitative : Pièce

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Prix 49,82 €
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Référence: 100 139 0007

Marque: MEYLE

MEYLE 100 139 0007 MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Joint, carter d'huile-boîte automatique

Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique), Montage d'origine : VW, Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses, Type de boîte de vitesses : DL382, Unité quantitative : Pièce

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Prix 15,97 €
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Référence: 714 139 0002

Marque: MEYLE

MEYLE 714 139 0002 MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Joint, carter d'huile-boîte automatique

Matériel : Papier, Montage d'origine : GM, Nombre de trous 1 : 20, Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses, Type de boîte de vitesses : 4F27E, Unité quantitative : Jeu

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Prix 14,42 €
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Référence: 14268

Marque: FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN 14268 Joint, carter d'huile-boîte automatique

Matériel : Caoutchouc, Poids [kg] : 0,12, Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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Prix 3,69 €
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Référence: 10072

Marque: FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN 10072 Joint, carter d'huile-boîte automatique

Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique), Poids [kg] : 0,096, Tenir compte des informations service : , Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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Prix 5,43 €
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Référence: 445.710

Marque: ELRING

ELRING 445.710 Joint, carter d'huile-boîte automatique

Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses, Type de boîte de vitesses : 722.4.., Type de boîte de vitesses : W 4 A 020

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Prix 8,20 €
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Référence: 890.350

Marque: ELRING

ELRING 890.350 Joint, carter d'huile-boîte automatique

Matériel pour carter d'huile : Matière plastique, Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses, Type de boîte de vitesses : 0CK, Type de boîte de vitesses : DL382-7F

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Prix 12,18 €
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Référence: 172220

Marque: FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN 172220 Joint, carter d'huile-boîte automatique

Forme : Joint torique, Poids [kg] : 0,001

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Prix 7,18 €
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Référence: 33944

Marque: FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN 33944 Joint, carter d'huile-boîte automatique

Matériel : Caoutchouc, Poids [kg] : 0,135, Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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Prix 14,30 €
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Référence: 106181

Marque: FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN 106181 Joint, carter d'huile-boîte automatique

Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile), Poids [kg] : 0,035, Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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Prix 4,49 €
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